container. Unfired rounds continue further upstream into the unfired round tray where they are manually placed into an ammunition container Aircraft Servicing Mode The    M61A1/A2    aircraft    gun    system    can    be serviced   while   simultaneously   removing   expended casings and unfired rounds. To service the aircraft gun system, the Aircraft Gun Feed System (AGFS) must be timed. The AIU is positioned to provide operator crew access. The AIU shift lever handle is placed in the down (BYPASS) position, the manual drive knob is rotated to align the AIU to the timed position and the timing pin is engaged. The AIU is then attached to the AGFS and the timing pin is disengaged. The AIU shift lever handle is then placed in the up (LOAD) position. A hand crank or pneumatic drive tool is attached to the AGFS gun drive socket and is used to cycle the ammunition through the storage   container   assembly   into   the   aircraft   gun systems. As the rounds from the three bays in the loader travel through the terminal drive sprockets, they are fed into the lower half of the transfer unit. All three streams of ammunition are merged and accelerated into a single stream of ammunition. From the transfer unit assembly, the ammunition is driven  through  the  lower  half  of  the  conveyor  chute assembly  into  the  aircraft  interface  unit  and  is  passed into the aircraft gun system. At the same time, unfired rounds  and  spent  cases  are  downloaded  through  the upper rotor of the aircraft interface unit into the upper half of the conveyor chute assembly. At the transfer unit assembly, the single stream is decelerated, divided into three streams and transferred into the three bays of the storage container assembly. REVIEW NUMBER 2 ANSWERS A1. When transporter loading/downloading operations are conducted, they must be done in an RADHAZ-free environment. A2. In  a  given  load/download  operation,  any  of the  following  conditions  may  exist:  A  fully loaded, partially loaded, or empty transporter  may  be  mated  to  a  fully  loaded, partially loaded, or empty gun system. A3. When  you  connect  or  remove  the  interface unit to or from the aircraft adapter, it must be in the bypass position. Transport Mode In  the  transport  mode,  the  ammunition  loader  is used to transport ammunition from the magazine to the aircraft.  It  can  be  mounted  on  a  variety  of  transporter and trailers. A forklift truck can be utilized to move the ammunition loader short distances. Forklift guides are an integral part of the mounting base assembly. When ashore,   the   ammunition   loader   will   be    transported on A/M32K-4A, MHU-126/M, MHU-126A/M, MHU-151/M   or   MHU-202/M   trailers.   Afloat,   the ammunition loader will be mounted on an MHU-191/M. Stowage Mode The ammunition loader and ammunition replenisher  (fig.  7-24)  will  be  stored  in  a  designated storage area. The ammunition loader and ammunition replenisher must be empty of all ammunition and spent cases. To ensure the ammunition loader is empty, one marked dummy round is cycled completely through the storage container assembly, transfer unit assembly and conveyor assembly. A dummy round will also be cycled through the ammunition replenisher prior to storing it. The ammunition loader can be moved to the designated storage  area  with  a  forklift  or  a  chain  hoist  and  rail system.  A  lifting  beam  mounted  in  the  ammunition loader  is  used  to  attach  the  ammunition  loader  to  the chain hoist. The lifting of the ammunition loader should be accomplished by at least two personnel to ensure the ammunition  loader  is  under  control  at  all  times.  Both the ammunition loader and the ammunition replenisher are secured to the deck using tie-downs. For further information on the LALS A/E32K-7 refer to Organizational Operation Instructions NAVAIR 19-1-267  or  Intermediate  Operation  and  Maintenance Instructions NAVAIR 19-1-269. REVIEW NUMBER 3 Q1. The   Linkless   Ammunition   Loading   System (LALS)    A/E32K-7    consists    of    what    two components? Q2. What   modes   of   operation   does   the   LALS A/E32K-7 have? Q3. What equipment must be timed to service the aircraft gun system? Q4. What   must   be   done   to   the   ammunition replenisher prior to storing it? 7-22