The downloading breech mounts to the bulkhead. The downloading breech cap screws onto the downloading breech. With the downloading breech cap removed, the downloading breech lets you insert the loading, unloading, cleaning, push rod tool so the stores can be easily removed during downloading procedures. It also prevents air pressure buildup in the tubes when uploading stores. Reinstall the downloading breech caps after the loading or unloading procedures have been completed. Manifold The   manifold   has   eight   manifold   breech   lead receptacles  for  connection  of  the  breech  leads.  It  also has  two  test  socket  assemblies  you  can  use  during dispenser electrical test procedures. Stepper Switch The stepper switch provides sequential firing of the impulse   cartridges.   The   switch   has   10   functional settings—one  safe  setting,  one  arm  setting,  and  eight firing steps. Always place the stepper switch in the safe position during dispenser loading and unloading. Move the  switch  to  the  arm  position  during  aircraft  arming procedures just before flight. Forward and Aft Retaining Lock Each of the four dispenser tubes contains a forward retaining  lock,  an  aft  retaining  lock,  and  an  arming mechanism. The  forward  and  aft  retaining  locks,  when  in  the locked position, protrude into the dispenser tube. This prevents loaded stores from being inadvertently ejected by the forces during aircraft catapult launches. The forward retaining lock is located between the dispenser outer skin and the tube near the midpoint of the dispenser. You can move the retainer lock from the either   the   locked   or   unlocked   position   through   an access  door  located  on  either  side  of  the  dispenser. Before loading a store, rotate the retaining lock to the unlocked position. This pivots the retainer lock out of the  tube.  After  the  store  has  been  loaded,  rotate  the retaining  lock  to  the  locked  position,  and  secure  it  by installing   a   shear   pin.   The   forward   retaining   lock retains the forward-loaded store only. The aft retaining lock is attached to the aft bulkhead and retains the aft loaded store. It is also secured in the locked position by installing a shear pin. Arming Mechanism The arming mechanism is located in the aft end of the dispenser tube. The arming mechanism initiates the arming sequence of a store as it is ejected from the tube. The dispenser is suspended by two screw-type lugs spaced 14 inches apart. The area around the suspension lugs   has   a   hardback   reinforcement   to   permit   sway bracing and forced ejection of the dispenser. Two electrical receptacles, V1 and V2, are located forward  and  aft  of  the  suspension  lugs,  respectively. Both receptacles give you a way to electrically connect the  dispenser  to  the  aircraft  weapons  control  system. Only one receptacle is used at a time. The electrical configuration of the rack determines the receptacle you will use. An  electrical  wiring  harness  is  routed  internally from  electrical  connectors  V1  and  V2  to  the  stepper switch.  A  safety  switch  that  is  normally  in  the  closed position interrupts the wiring harness. When the safety pin  and  flag  assembly  is  inserted,  the  safety  switch  is held in the open position and the electrical circuits are grounded, making the dispenser electrically safe. Functional Description When  you  load  a  dispenser  tube  with  munitions, each pair of flares are configured with an ADU-381/A flare adapter kit. A  yellow-colored  sealing  ring  is  pressed  on  each end of the munition as a seal between the munition and the tube body. This prevents gas pressure from escaping during ejection. A green-colored arming cap is installed on the timer end of a flare or on the rotochute end of a sonobuoy. The green arming cap lanyard is connected to the timer knob of the flare, and then pressed on over the    flange    of    the    sealing    ring.    Mount    a    white cross-shaped plastic spacer on the aft sealing ring of the forward munition. This provides enough space between the  forward  and  aft  munition  to  provide  an  expansion chamber for ejecting the aft munition. After  you  have  installed  the  adapter,  install  the munitions in the dispenser tube. When an SUU-25F/A dispenser is fully loaded and uploaded on the aircraft, the pilot may eject flares. The pilot must first select the weapons control system, and then   trigger   the   dispensing   switch.   A   28-volt   dc electrical signal passes through an electrical cable from the aircraft to either receptacle J1 or J2 of the dispenser. The signal is routed from the dispenser receptacle to the 10-15