REVIEW NUMBER 1 ANSWERS A1. To find information on aircraft ordnance and ordnance accessories, you should refer to the applicable NATOPS flight/tactical manuals. A2. A change to or request for a deviation from a NATOPS  flight  or  tactical  manual  should  be submitted to the Naval Air Systems Command (NAVAIR). A3. NAVAIRSYSCOM  resolves  conflicts  between weapons/stores  loading  manuals  and  other publications. A4. The Chief of Naval Operations (CNO) issues NATOPS manuals. A5. At    sea,    the    responsibility    for    dearming forward-firing ordnance belongs to the CVW arm/dearm crew. If you are going to load an IMER/ITER, verify that an adapter connector and an electric fuze adapter harness (if applicable) are installed. Also, make sure the pullout bails are attached to the bail bar. The following information will give you some idea of the steps you would follow to prepare or inspect an IMER/ITER  for  loading.  Visually  inspect  the  parent rack  to  ensure  a  safety  pin  is  installed  and  the  rack  is locked.  Make  sure  the  parent  rack  breech  caps  are removed, the cartridges are not installed, and the parent rack sway braces and ejector foot are properly adjusted and   positioned.   Also,   there   should   be   an   adapter connector installed in the aircraft and connected to the IMER/ITER  with  the  pullout  bail  attached  to  the  bail bar. If electric fuzing is used, you need to check that an electric fuze adapter harness is installed and connected to the IMER/ITER. If applicable, make sure the pullout bail  is  attached  to  the  bail  bar.  Then,  disconnect  the breech caps and verify that the cartridges are removed from  all  ejector  units.  Make  sure  the  breech  caps  are positioned to prevent damage during weapons loading. Then,  open  all  suspension  hooks.  Adjust  the  inboard sway braces to the diameter of the weapon. Adjust all other sway braces to the full up position. Finally, retract the ejector feet to the full up position. WEAPON INSPECTION All weapons must be inspected before you can load them.  If  they  don't  meet  the  inspection  criteria,  you must reject them and notify the proper authority. WEAPONS LOADING The  method  you  use  to  load  retard  or  non-retard bombs depend on the weight and configuration of the bombs and the operational commitments. For example, you  can  load  a  500-pound  bomb  onto  the  rack  of  an IMER/ITER  by  using  the  HLU-196/E  bomb-hoisting unit.  But  remember  you  are  authorized  to  manually load most weapons or stores weighing 1,000 pounds or less   with   manual   hoisting   bars.   To   meet   rearming requirements   of   high-tempo   cyclic   operations,   you would   normally   use   manual   hoisting   bars   to   load individual retard or non-retard bombs that weigh 1,000 pounds or less. Weapons weighing over 1,000 pounds are   normally   loaded   with   the   HLU-196/E   bomb- hoisting unit. When  the  rack  is  ready  to  be  loaded,  position  the weapon and the handling and loading equipment under the  loading  station.  If  applicable,  prepare  the  weapon for bomb hoist loading by installing a hoisting sling on the bomb for single store hoisting. Then, you can install the bomb hoist on the rack and attach the hoist cable to the  hoisting  sling.  Remove  slack  from  the  cable  by operating  the  hoist.  (Remember  that  one  person  is positioned at the front and one at the tail of the weapon to  steady  it  while  it  is  being  hoisted.)  Remove  the tie-down straps that secure the weapon to the handling equipment. If   applicable,   install   a   manual   hoisting   bar   for manual  loading  by  installing  the  HLU-256/E  manual hoisting bar in the fuze well. Then, remove the weapon tie-down straps that secure the weapon to the handling equipment. Now,   the   bomb   hoist   can   be   used   to   load   the weapon. If  you  use  an  electric  fuze,  hoist  the  weapon  to about  10  inches  below  the  rack.  Connect  the  Mk  122 arming safety switch quick-disconnect connector (fig. 14-1) to the racks arming receptacle. Then, continue to hoist  the  weapon  until  both  suspension  lugs  enter  the suspension hooks, and the hooks latch. Visually inspect the  hook  lock  indicators  on  parent  racks  for  a  hook locked  indication  on  each  set  of  hooks  being  used. Slack  the  hoist  cable  and  shake  the  weapon  gently  to make  sure  the  suspension  hooks  on  the  IMER/ITERs lock safety stop levers support it. When you have finished loading the weapon on the rack, remove the manual hoisting bar or the bomb-hoisting  unit.  Then  you  can  adjust  the  sway braces by taking the following actions: 14-9