Control Stick The control stick (fig. 15-1), located in the forward cockpit, contains the weapons selector button, weapon trigger, bomb-release push button, and the DLC/ CHAFF DISPENSE push button. Master Light Control Panel The master light control panel (fig. 15-1) is located on  the  right  side  console  of  the  forward  cockpit.  It contains the ACM thumb-wheel control, which controls the 26 volts of ac to the ACM panel indicator lights. Landing Gear Handle The landing gear handle (LDG GEAR) handle (fig. 15-1)  is  located  on  the  left  vertical  console  of  the forward  cockpit.    It  operates  a  switch  assembly  that functions  as  an  armament  safety  device.    As  such,  it prevents  accidental  missile  launching,  bomb  release, rocket  firing,  and  ACM  encounter  jettison  of  external weapons/stores  when  the  aircraft  is  on  the  ground. Master arm power is prevented when the LDG GEAR handle is in the down (DN) position.   When the LDG GEAR  handle  is  in  the  UP  position,  the  fire  control system master arm power is available. Armament Safety Override Switch The  armament  safety  override  (ARM  SAFETY ORIDE) switch (fig. 15-2) is located in the nosewheel well. It  is  a  magnetically  held  closed  switch. The switch is used as an armament safety override to bypass the  open  landing  gear  safety  circuit  when  the  LDG GEAR handle is in the DN position.  This lets you make functional    checks    of    the    system    during    ground maintenance. Missile Control System The missile control system consists of the controls and  components  you  have  already  read  about.   It  also contains   the   following   missile   system   controls   and components:   Weapons status indicators   Liquid (LIQ) cooling control panel   Aft cockpit caution advisory panel The   AIM-54   and   AIM-7   missile   fire   control systems help to select, prepare, and launch AIM-54 and AIM-7   missiles. The   AIM-54   is   a   long-range, semiactive,  radar  midcourse  guided  and  active  radar terminal guided missile.  It operates in either the normal or boresight mode.  The F-14 carries a maximum of six AIM-54 missiles—two are suspended from multipurpose  pylons  on  stations  1B  and  8B,  and  the remaining four at weapons rail stations 3R, 4R, 5R, and 6R.  The AIM-7 is a medium-range, semiactive, radar- guided missile.  It also operates in either the normal or boresight  mode.   The  F-14  carries  a  maximum  of  six AIM-7 missiles—two are suspended from multipurpose pylons on stations 1B and 8B and four at semisubmerged fuselage stations 3, 4, 5, and 6. The  AIM-9  fire  control  system  enables  selecting, preparing,  and  firing  of  the  AIM-9  (series)  missiles. The   AIM-9   missile   is   a   supersonic,   short-range, air-to-air intercept missile that uses passive infrared for target  detection  and  guidance. The  F-14  carries  a maximum  of  four  AIM-9  missiles—one  missile  each on stations 1A, 1B, 8A, and 8B. The  weapons  status  indicators  are  located  on  the ACM panel.  They notify the pilot of the weapon status of the AIM-9 missiles on stations 1A, 1B, 8A, and 8B. The   Sidewinder   cool   (SW   COOL)   switch   (fig. 15-1) is a two-position, push-button switch on the ACM panel. This  switch  is  used  to  generate  the  AIM-9 missile  cool  signal  to  cool  the  missiles.   When  in  the ACM   encounter   mode,   AIM-9   missile   cooling   is automatically  selected,  regardless  of  the  SW  COOL switch position. The   throttle   quadrant,   located   on   the   left   side console of the forward cockpit, contains the CAGE/SEAM   push-button   switch   for   initiating   the Sidewinder expanded acquisition mode (SEAM) lock-on command.  The pilot presses the CAGE/SEAM push-button  switch  when  the  missile  is  locked  on  the target,  as  indicated  by  the  AIM-9  tone  in  the  pilot headset.  The SEAM LOCK advisory indicator, located on  the  ACM  panel,  lights  to  notify  the  pilot  that  the AIM-9 missile selected is locked on the target.  A tone volume control panel with a SW potentiometer, located on the pilot's left side console, controls the AIM-9 tone to the pilot's headset. Multiple Weapons Release System The  multiple  weapons  release  system  has  basic controls and components and multiple weapons system controls  and  components.    They  are  discussed  in  the following paragraphs. 15-4