The pressure switch operates only when the motor controller switch is set at the AUTOMATIC position. The caution plate (8) is located next to the vent valve (2). It cautions all concerned to keep the vent valve open at all times except when charging the accumulator, and contains instructions for closing the vent valve when charging the accumulator. A gauge valve (3) is furnished to maintain pressure in the accumulator when it is necessary to remove the pressure gauge (6). The air-charging valve (5) regulates the charging flow. The air supply valve (4) controls the flow intake of air to the control panel and accumulator. The   operating   instruction   plate   (10)   contains   basic operating instructions and a piping schematic. The  motor  controller  regulates  the  starting  and stopping  of  the  pump  motor  in  conjunction  with  the pressure-sensing   switch.   The   controller,   operating magnetically,   provides   a   switch   control   for   OFF, AUTOMATIC, or RUN positions. The OFF position is used    when    the    power    package    is    secured.    The AUTOMATIC    position    is    used    when    the    power package is to be operated, and the RUN position is used when  it  is  necessary  to  bypass  the  pressure-sensing switch.  Protective  features  of  the  controller  include pilot    circuit    and    motor    overload    protection    and undervoltage release. A white light is mounted on the controller  to  indicate  when  power  is  available.  When the switch is in the OFF position, the circuits from the controller to the motor and the pressure-sensing switch remain  open,  or  dead.  In  the  AUTOMATIC  position, the  motor  starts  when  the  contacts  are  closed  in  the pressure-sensing switch, and the motor stops when the contacts  open.  The  RUN  position  is  spring  returned, and   the   motor   runs   only   as   long   as   the   switch   is manually depressed. In the piping system, manual valves are placed in the    lines    to    provide    for    operating    and    standby conditions  and  for  maintenance.  Each  valve  is  tagged with   a   nameplate   giving   its   number   and   normal operating position (OPEN or CLOSED). Mis- cellaneous  equipment  includes  a  check  valve,  fluid strainer,  hydraulic  pressure  relief  valve,  and  an  air safety head. The check valve between the accumulator and  pump  prevents  fluid  pressure  from  backing  up  to the  pump.  The  fluid  strainer  in  the  line  between  the gravity  tank  and  the  pump  removes  foreign  matter before  it  enters  the  pump.  The  hydraulic  relief  valve connected  to  the  line  between  the  check  valve  and pump provides for pressure relief. The hydraulic relief valve is adjusted to crack open at 1,600 psi (minimum) and open full at 1,750 psi. This line is equipped with a liquid sight indicator for visual checking of fluid flow, which  would  indicate  an  open  relief  valve.  The  air safety head, which ruptures at approximately 2,000 psi, is connected to the air line between the accumulator and control panel. It acts as a safety to prevent charging the accumulator and related components above their design limits. Two breather vents at the top of the gravity tank provide for passage of air out of or into the tank as the liquid level rises or lowers. A screen in the breather vent removes any foreign matter from incoming air. BARRICADE OPERATION During normal operations the system is put in the READY   condition.   The   power   package,   which   is located  below  deck  and  includes  an  accumulator  and gravity tank, is to be placed in a READY condition as follows:   Place accumulator pressure at 1,500 psi.   Fill   accumulator   and   gravity   tank   liquid   to operating level.   Open or close proper valves.   Place motor controller switch on AUTOMATIC.   Check controls for proper operation.   Inspect  barricade-tensioning  pendants  for  fray- ing. As shown in figure 3-46, after the latch at the top of the  stanchion  is  released,  the  deckedge  control  valve lever  is  placed  in  the  Raise  position  (No.  1),  and  the stanchions  will  raise  simultaneously.  Raising  opera- tions   may   be   stopped   and   stanchions   held   in   any position by placing the deckedge control valve lever in the Neutral position (No. 2). To lower the stanchions, place the deckedge control valve  lever  in  the  Lower  position  (No.  3).  Stanchions will lower simultaneously. Lowering operations may be stopped and stanchions held in any position by placing the   deckedge   control   valve   lever   in   mid-position (No. 2). The  deckedge  control  valve  lever  in  mid-position (No. 2) is the standby position. It blocks all valve ports, and any passage of fluid is stopped when the valve is in this  position.  This  position  should  be  used  to  stop stanchions  during  raising  or  lowering  or  to  hold  the stanchions either up or down. 3-43